二戰(zhàn)對(duì)鋼鐵的需求

二戰(zhàn)期間，建造坦克、艦船、武器和飛機(jī)需要大量鋼材，以至于所有廢金屬都在國(guó)內(nèi)嚴(yán)格配給，美國(guó)人很樂(lè)意這樣做。

為了建造一個(gè)坦克，需要超過(guò) 18 噸的金屬。一些海軍最大的船只每艘需要超過(guò) 900 噸的金屬。
社區(qū)團(tuán)體和學(xué)校舉辦廢金屬活動(dòng)；人們從汽車(chē)、鐵絲網(wǎng)和農(nóng)具上取下鋼制保險(xiǎn)杠，并將它們捐贈(zèng)給了這些努力；可以用來(lái)推進(jìn)戰(zhàn)爭(zhēng)努力的每一盎司鋼鐵都被欣然犧牲，作為每個(gè)自豪的美國(guó)人的職責(zé)。

據(jù)美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)信息辦公室稱(chēng)，在北卡羅來(lái)納州的阿什維爾，街道下方埋有廢棄的舊電車(chē)軌道。新的、更現(xiàn)代化的道路建在鋼軌上，為汽車(chē)讓路。一位發(fā)明家想出了一種叫做“railjerk”的裝置，它可以在上面的街道被撕毀后撬松金屬軌道。所有這些金屬都作為軍用生產(chǎn)的廢料。

pkg鋼便士

鋼鐵并不是唯一需求量很大的金屬——銅也是如此，銅在戰(zhàn)爭(zhēng)期間被大量用于軍火和其他軍事裝備。

1943 年，人們收集了銅便士并將其兌換為鋼便士，又名“steelies”。硬幣的成分是 99% 的鋼和一層薄薄的鋅。鍍鋅鋼使硬幣具有磁性，并且重量比銅雙胞胎輕 13%。

這些鋼鐵俠并非沒(méi)有問(wèn)題。設(shè)計(jì)有磁鐵以檢測(cè)假幣的自動(dòng)售貨機(jī)會(huì)錯(cuò)誤地?fù)炱痄撚矌拧ＩP也是未鍍鋅邊緣的一個(gè)問(wèn)題。

盡管這些pkg鋼鐵垃圾一直流傳到 1960 年代，但美國(guó)鑄幣局還是收集了 1943 年的一美分硬幣并銷(xiāo)毀了它們。

偉大的美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施

鋼鐵本身曾經(jīng)是美國(guó)驕傲的象征。

1850 年代之后，世界范圍內(nèi)的工業(yè)鋼鐵生產(chǎn)出現(xiàn)了爆炸式增長(zhǎng)，尤其是在北美。鋼鐵是由辛勤工作的男女在美國(guó)制造、碾磨和加工的，以建造這個(gè)國(guó)家聞名的基礎(chǔ)設(shè)施。

鐵路、橋梁、發(fā)動(dòng)機(jī)和摩天大樓，所有從地下開(kāi)采和鍛造的大量鐵礦床的產(chǎn)物都是為了建立這個(gè)偉大國(guó)家的基礎(chǔ)。

正是鋼鐵生產(chǎn)使美國(guó)成為世界上最大和最成功的經(jīng)濟(jì)體之一。

每個(gè)人都工作了。失業(yè)不是問(wèn)題。那是美國(guó)。我們建造了東西。我們也制作了經(jīng)久耐用的東西。我們不需要從海外進(jìn)口更便宜的金屬；我們讓美國(guó)人為我們自己和我們的國(guó)家生產(chǎn)更好的材料。

美國(guó)的脊梁是由鋼鐵制成的。每一件單品，從縫紉機(jī)到訂書(shū)機(jī)，再到農(nóng)具和圖釘，都印有大而醒目的“美國(guó)制造”，這在今天無(wú)疑是一個(gè)罕見(jiàn)的地方。