通常，2mm以下的薄壁筒形容器，常用氣焊方法焊接。薄壁筒形容器的氣焊過程包括筒體縱縫的焊接和容器環縫（即容器底、容器蓋與筒體）的焊接。

一、筒體縱縫的焊接

筒體縱縫裝配間隙一般在1~1.5mm之間，為保證裝配間隙在焊接過程中保持不變，防止焊后產生較大的變形，首先應進行定位焊。定位焊的點固長度為5~8mm，間距為150~200mm，如圖2-44（a）所示。定位焊后的焊縫應從中間向筒體兩端分段用逐步退焊法焊接，如圖2-44（b）所示。

圖2-44　筒體縱縫焊接

由于筒體壁薄，為防止燒穿，焊嘴應做一定的上下擺動，焊絲要均勻地加入熔池。采取左焊法，焊嘴與縱縫軸線夾角（焊嘴傾角）保持在20°~30°之間，焊絲與焊嘴夾角為90°~110°。

當筒體縱縫長度在1m以下時，在焊接前也可不進行定位焊，而采用在縱縫末端加大間隙的方法進行焊接，間隙為焊縫長度的2.5%~3%，由于在焊接過程中縱縫收縮，使間隙逐漸減小，從而保證了正常的焊接，如圖2-45所示。此外，為更好地控制縱縫間隙的大小，在焊接時可在熔池前面的縫中插入一個鐵楔，焊接過程中根據間隙的收縮情況，隨時向后移動，直至焊接結束。

圖2-45　筒體縱縫焊接時的反變形措施

二、容器環縫的焊接

容器底與容器蓋根據設計要求不同，可分別采用不同形狀，如圖2-46所示。

圖2-46　容器底（蓋）與筒體的接頭形式

其中，圖2-46（a）為凸形，用于受壓容器的封頭，要求焊透并防止燒穿。圖2-46（b）的凹形和圖2-46（d）的平面形多用于一般受壓容器的底和蓋。圖2-46（b）、（c）為卷邊接頭，一般可不填加焊絲，焊嘴熔化卷邊時應稍做上下跳動，同時為防止筒體變形，火焰要偏向外側。當厚度較大時，應填充焊絲，使焊縫成形良好。

圖2-47　對稱法氣焊大直徑薄壁容器環縫

對于直徑偏大的容器，容器底、蓋與筒體焊接時，應采用對稱焊接，以減少和防止容器的變形，如圖2-47所示。

三、容器的焊補

薄壁容器在使用過程中，由于某種原因造成磨損、裂紋、擦傷等，會使容器內的介質滲漏，例如油箱漏油，一般采用氣焊焊補修復。其焊補方法與氣焊薄板工件相同，但必須將油箱內的汽油或殘余可燃氣體清除干凈，以防止在焊補過程中發生爆炸事故。

焊前應首先將油箱內剩余的汽油倒凈，然后用堿水清洗?；饓A的用量一般每個汽油箱使用500g，分三次使用。首先往油箱內倒入半箱開水，并將火堿投入箱內，將口封住，用力搖晃箱體30min，然后將水倒出，再加入堿水洗滌，共進行三次。然后敞開口，放置1~2天，待殘存的可燃氣體排凈后，再進行焊接?；蛘呓浨逑锤蓛艉笱b水，水面距離焊縫處50mm即可，立即進行焊接。對于柴油箱和機油箱，用熱水清洗幾次后，裝水即可焊接。

油箱、油桶在焊接前應打開全部蓋、孔，以便排除焊接時內部受熱膨脹的氣體。

對于油箱上裂紋的焊補，當裂紋長度小于8mm時，可直接進行補焊；當裂紋長度大于8mm時，先在兩端用φ2~3mm的鉆頭打止裂孔，然后焊補，以免裂紋擴張。

當油箱出現孔洞時，如果孔洞的面積小于25mm²，可直接進行補焊；補焊時從孔洞的周圍逐步焊至中心，如果孔洞的面積大于25mm²，需要加補板焊接。先把孔洞的邊緣翻起2~2.5mm，卷邊90°，然后根據孔的大小，制作補板，補板厚度應等于箱體壁厚，并制成凹形卷邊，最后裝配焊接。